VENTILSITZ
Der Ventilsitz ist eine Oberfläche innerhalb des Körpers eines Ventils, der mit der Scheibe in Kontakt kommt, wodurch der Fluss durch das Ventil oder das Arbeiten mit Ventilscheibe ermöglicht, um den Fluss zu stoppen.
Ventilsitzring (Bearbeitungsbearbeitung geschmiedetem Stahl-Schmetterlingsventilsitzring, Kugelklammersitzring)
Es wird normalerweise für den Träger des Ventilsitzes verwendet.
Andere Ventilteile, die mit dem Ventilsitzring zusammenarbeiten
· Dichtungen - Diese Hilfe bei der Erstellung von luftdichten Dichtungen in Ventilen. Diese sind besonders nützlich, um Unvollkommenheiten in bearbeiteten Teilen auszufüllen, die sonst die Luftdichtigkeit des Ventils beeinträchtigen würden.
· Federn - Diese erleichtern ein schnelles Öffnen und Schließen des Ventils, um den Fluss durch das Ventil zu ermöglichen. Federn können aus einer Vielzahl von Materialien hergestellt werden, um verschiedene Betriebsumgebungen aufzunehmen, einschließlich Edelstahl, Kupfer und anderen.
Zwei Arten von Ventilsitz
Weicher Sitz (metallischer Sitzring)
Der metallische Sitzring, der den nichtmetallischen Einsatz enthält, erfordert üblicherweise eine Federkraft, um eine dichte Dichtung zu erreichen. Aufgrund von Federn wird dieses Design nicht im ätzenden Service verwendet. Obwohl dieser Sitz einen Metallsitzring aufweist, wird es aufgrund seiner Verwendung von weichem Materialeinsatz als weiches sitzendes Kugelhahn kategorisiert, das mit dem Ball in Kontakt steht.
Metall-Sitze aus Metall
Für Dienstleistungen, die für Dienste ungeeignet für weiche Sitzplätze, Metall- und Keramiksitzungen verwendet werden. In der allgemeinen Praxis werden Hartmetall-sitzende Kugelhähne (typisch stillite) nur in der schweren Servicebedingung wie hohe Temperaturen, hoher Erosion, Korrosion oder Abrieb, Aufschlämmung usw. verwendet. Metallsitze sind im Allgemeinen nicht truge dicht. Metallsitze und Kugeln werden typischerweise in passenden Sets gelappt, was zu einer perfekten Rundheit und Fitness führt, um einen reibungslosen Betrieb und einen festen Abschalten zu gewährleisten und "Null-Leckage" zu erreichen. Metallsitze gibt es in verschiedenen Klassen des Abschaltens inklusive Klasse IV, V und VI. Metallsitz und Kugel werden aus Basismetallen hergestellt, die mit hartem Chrom, Wolframkarbid und Stellite beschichtet sind.
Die Sitzanordnung besteht in einem äußeren metallischen Sitzträger mit einem weichen Sitzeinsatz, der mit einem äußeren O-Ring versehen ist, um das Leckage durch den Sitzträger und den Graphit-Ring-Ring zu vermeiden, der die Dichtheit für den Fall des O-Ring-Versagens gewährleistet. Die am häufigsten verwendeten Materialien sind Nitril-Kautschuk / Viton für O-Ringe, die in der amerikanischen Standard-SAE als 568 angegeben sind. Der mäßig komprimierte Abschnitt befindet sich in eine Nut, die eine O-förmige (kreisförmige) -abdichtung darstellt und als verwendet werden kann Öl & Gaswasser, Luft und eine andere Fluiddichtung.
Der Ventilsitz ist die kritischste Komponente eines jeden Ventils. Wenn es nicht funktioniert, funktioniert das Ventil nicht. Folgen können von minimalem Leckagen oder verkürzter Lebensdauer des katastrophalen Versagens reichen. Je nach Medien und Umgebung kann dies explosive und lebensbedrohliche Folge haben
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